之前欧盟曾给出表态，为了保护环境，2035年起全面禁售新燃油车。对于这个问题，奔驰CEO接受采访时表示，若欧盟执意要在2035年起全面禁售新燃油车，欧洲汽车业将自我瓦解。

作为欧洲汽车制造商协会主席，康林松预计，在禁令生效前，消费者会抢购汽油车和柴油车，而这种现象对气候毫无裨益。

报道提到，电动汽车远未达到欧盟想要强加的100%市场份额。而2035年的禁令尚未最终定案，未来数月欧盟将进行复审。

今年3月，欧盟委员会依然重申，从下个十年中期起，新车必须实现零二氧化碳排放，并计划加快对相关法规的审查工作，可能提前评估该禁令。

当然了，外界对于奔驰CEO的发言动机也存疑，因为该公司今年上半年，纯电动车仅占其全球销量的8.4%，低于去年同期的9.7%。