特朗普政府终于发布了新的指导方针，各州可以使用该方针为电动汽车充电基础设施拨款 50 亿美元，此前，政府曾暂停了这笔资金的发放。一些州就国家电动汽车基础设施（NEVI）项目的资金冻结提起诉讼。

该项目是特朗普政府在唐纳德·特朗普第二任期初期试图阻止国会拨款的众多举措之一。今年6月，一名法官裁定这些州的诉讼可能成功，并发布了一项禁令，禁止政府冻结支出。

由前MTV明星肖恩·达菲领导的美国交通部（DOT）批评各州花费资金的时间太长。截至5月，根据《两党基础设施法》授权的50亿美元资金中约有84%尚未到位，而且只建成了几十个充电桩。

达菲和交通部还声称，暂停拨款只是在进行“审查程序”以确保NEVI项目符合政府的优先事项期间进行的。周一发布的一份新新闻稿披露了具体内容。

不出所料，新指南的重点是简化充电站的审核流程。这意味着各州在开工建设前将不再需要考虑消费者保护、紧急疏散计划、环境选址以及其他之前要求的步骤。交通部还取消了关于一定比例的充电站必须建在农村、服务欠缺或贫困社区的要求。

交通部进一步从指南中删除了要求资助提案“证明实施将如何促进强有力的劳动力、安全培训和安装标准”的条款。此外，交通部还删除了要求申请人为少数族裔和女性拥有的小企业提供参与机会的条款。