近日，外媒CNET记者带领我们走进了在位于丹佛的Wings Over the Rockies航空航天博物馆展出的B-1 Lancer。这位记者表示，尽管他有参观过世界各地的航空博物馆参观过但此前从来没有亲眼看过B-1 Lancer。不仅如此，这还是一架非常罕见的B-1A--其拥有2.2马赫的速度。

据了解，B-1背后的想法是将B-52的有效载荷和B-58的速度结合成一架飞机，这样美国空军就可以让后两者都退役。

博物馆里的型号为B-1A，它是美国上世纪70年代首次试飞的四架原型机之一。据悉，这架飞机有150英尺长，几乎跟B-52或767-200一样长。它有三个巨大的炸弹舱，当然还有那些标志性的可移动机翼。

实际上B-1A并不是特别成功。它的投入远远超过预算，其设计的作用很快被更快更便宜的巡航导弹完成，还有当时的新型飞机MiG-25。理论上，MiG-25可以赶上B-1，这使得轰炸机的速度无关紧要--其在较低的速度下拥有更长的射程。1977年，吉米·卡特总统取消了这个项目。

然而制造商Rockwell没有退缩并继续进行测试。1982年，里根政府订购了一种略有不同的B-1轰炸机。改进型B-1B总体最高速度较低（1.25马赫），但亚音速最高速度较高。之后，它被改造成一架低空高速轰炸机。它成功地发挥了这一作用：它是空军至今仍在使用的三架轰炸机之一。另外两款是70多年前的B-52和B-2 Spirit隐形轰炸机，这些都是在卡特启动的先进技术轰炸机(Advanced Technology Bomber )项目中开始的。尽管当时还不清楚，但B-2可能是他取消最初B-1计划的原因之一。

大多数B-1B轰炸机仍在飞行。内布拉斯加州阿什兰的战略空军司令部博物馆(Strategic Air Command Museum)里只有一架B-1A幸存下来。

B-1A虽然是Wings Over the Rockies皇冠上的宝石，但它并不是唯一的宝石。那里还有F-111和F-14，它们也都有自己的可变翼魅力。

下面就让我们欣赏记者在博物馆现场带来的照片吧！