在带媒体体验了 ID Buzz 四年后，大众又分享了有关 ID Buzz AD 概念车的最新进展。得益于合作伙伴 Argo AI 的大量技术注入，这款将具有一定的自主运输功能。在 2021 年的慕尼黑车展之后，大众管理董事会主席 Herbert Diess 又在周日的大众集团之夜活动期间表示：正如我们从未想象过的那样，自动驾驶技术将彻底改变这个行业和我们生活的世界。

（图自：VW）

不过与行业内的其它较为激进的厂家相比，Herbert Diess 还是选择了一个相对温和的愿景日期。

他表示，自动驾驶将于 2030 年代对汽车行业产生显著的影响，届时大众乘用车也将大部分转向电动化。

换言之，ID Buzz AD 并不是一款会很快掏走用户钱包的 MPV，而是仍将主要作为一个开发与测试平台。

有朝一日，该品台将会演变成一项运输服务，类似于在 Uber / Lyft 等网约车基础上免除了人类司机的工作。

尽管距离这个愿景的到来还有十年时间，但大众显然已做好了未来几个月内在德国本土展开测试、并于 2025 年开启有限的商业部署的准备。不过在早期测试阶段，ID Buzz AD 还是少不了人类司机作为安全后备。

至于 ID Buzz AD 的工作原理，显然需要借助大量的传感器、以及强大的车载视觉分析计算机的算力。其中最吸引人的，莫过于顶棚上安装的远程激光雷达扫描仪（最远 400 米 / 360° 视野）。

此外整车将装备六个短距激光雷达扫描仪、11 个雷达面板、一系列不同焦距的摄像头、甚至麦克风，以进一步增强与 Argo 自动驾驶汽车系统相结合的使用体验。