据外媒报道，捷豹路虎正在开发一款基于新卫士(Defender)SUV打造的氢燃料电池汽车并计划于明年开始测试原型车。这个被称为“宙斯项目(Project Zeus)”的原型项目是捷豹路虎到20236年仅生产零尾气排放汽车这一更大目标的一部分。捷豹路虎还承诺到2039年在供应链、产品和运营中也都实现零碳排放。

“宙斯项目”由英国政府支持的Advanced Propulsion Center提供部分资金。这家汽车制造商还邀请了AVL、Delta Motorsport、Marelli Automotive Systems和英国电池产业化中心来帮助开发原型车。该测试项目旨在帮助工程师了解如何开发出符合路虎客户期望的性能标准的氢动力系统。

燃料电池将氢和氧结合在一起，其无需燃烧就能发电。由氢气产生的电被用来为电动机提供动力。一些汽车制造商、研究人员和政策制定者一直支持这项技术，因为氢动力燃料电池汽车可以快速加油、具有高能量密度且在低温下不会失去很大的续航里程。这种组合意味着电动汽车可以行驶更长的距离。

目前市场上很少有燃料电池电动汽车--也就是所谓的FCEV--部分原因是缺少能源补给站。丰田未来(Mirai)就是一个例子。

国际能源署(IEA)的数据和汽车制造商最近的承诺表明，这种情况可能正在改变。上个月，宝马董事长Oliver Zipse表示，该公司计划明年生产少量氢燃料电池驱动的X5 SUV。

IEA的最新数据显示，2019年全球FCEV的数量较上年增长了近一倍，增至25210辆。尽管2019年销量有所下降，但美国一直是销量的领头羊，其次是中国、日本和韩国。

日本在氢燃料基础设施方面一直处于领先地位，其目标是到2025年有20万辆燃料电池汽车投入使用。截至2019年，该国已经安装了113座氢燃料补给站，几乎是美国的两倍。

“我们知道，氢燃料将在未来整个交通运输行业的动力混合系统中发挥作用，除了纯电动汽车，它还为捷豹路虎世界级车型的特定能力和要求提供另一种零尾气排放解决方案。”捷豹路虎氢燃料电池部门负责人在一份声明中表示。