大众集团在去年发布墙充的时候就透露正在研发双向充电的相关技术，近日大众董事Thomas Ulbrich向德国媒体证实，明年起所有MEB平台生产的新款大众电动汽车都将配备双向充电功能。

Ulbrich：“测试车辆已经在运行了，我们在做最后的准备工作。从2022年起，所有基于MEB平台生产的大众电动汽车将不只能够从电网充电，还能向电网放电。除了大众汽车，MEB平台还用于奥迪、斯柯达和Seat-Cupra品牌。”

一辆标称300公里续航的电动汽车，可能每天只需要行驶40公里。使用电动汽车到电网技术（V2G），电动汽车可以把动力电池中闲置的剩余电量输送给电网，解决电网峰谷差问题。目前市售的电动汽车中，日产聆风已具有双向充电功能，新发布的IONIQ 5宣称有此功能，而特斯拉也认可今后的电动汽车会配备双向充电。

大众明年预计生产30万辆电动汽车，如此庞大的储备将对电网产生巨大影响。双向充电可以让汽车为住宅供电，而大众希望不止造福车主，而是让所有人都能从中受益。汽车与电网运行状态等信息互换，也是需要车企与运营商共同考虑的问题，而大众前不久在其“电池日”宣布了与各国电网运营商的合作，可见其决心与野心。