两名知情人士周五表示，法国-荷兰航空公司（Air France-KLM）董事会预计将于周一召开会议，讨论一项国家支持的再融资计划，该计划旨在改善其资产负债表。消息人士称，该航空集团一直在讨论一项分阶段的资本重组计划，以减轻由此带来的债务负担，该集团去年获得了政府支持的贷款104亿欧元（122亿美元）。

该计划包括将30亿欧元的法国政府贷款转换为混合工具，因欧盟要求法航放弃在巴黎-奥利机场的起降航班的条件而陷入僵局，该计划遭到了搁置。

本周早些时候，法国财政部长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）暗示，这些谈判取得了突破，预计“几天之内”就会达成协议。

法国航空-荷航拒绝就该航空集团计划召开的董事会发表评论。

接近会谈的消息人士称，欧盟官员最初要求的停机位数目，与德国汉莎航空（Lufthansa）在法兰克福和慕尼黑放弃24个停机位的数目相当，以换取汉莎航空在政府支持下的增资。

这一立场引发了法航、法航工会和政府的抗议。

法国和荷兰各自持有法航-荷航近14%的股份，荷兰政府与欧盟进行了谈判，希望将其向荷航提供的10亿欧元贷款转换为混合债务，以换取在阿姆斯特丹-史基浦机场的使用权。

分析师表示，转换政府债务还不足以弥补法航荷航的资产负债表的不足，分析师预计，随之而来的是稀释性增资。

该集团告诉投资者，它计划筹集“准股权和股权”，截至12月31日，该公司的资产负债表显示，该公司负股东权益为54.2亿欧元。