连日来，苏伊士运河“堵船”事件的影响不断蔓延，这也让疫情之下本就拥堵不堪的全球港口雪上加霜。作为欧洲第三大港口，也是德国最大的港口，汉堡港同样面临着压力。据港口方和相关物流公司的介绍，受到疫情、英国脱欧和气候等诸多因素的影响，全球海运体系发生了变化，导致港口拥堵和集装箱短缺的情况。
汉堡港预计，苏伊士运河“堵船”的时间越久，被延误的邮轮越多，恢复通航后，鹿特丹、安特卫普、汉堡等港口的邮轮数量激会增加重港口作业负担。
连日来，苏伊士运河“堵船”事件的影响不断蔓延，这也让疫情之下本就拥堵不堪的全球港口雪上加霜。作为欧洲第三大港口，也是德国最大的港口，汉堡港同样面临着压力。据港口方和相关物流公司的介绍，受到疫情、英国脱欧和气候等诸多因素的影响，全球海运体系发生了变化，导致港口拥堵和集装箱短缺的情况。
汉堡港预计，苏伊士运河“堵船”的时间越久，被延误的邮轮越多，恢复通航后，鹿特丹、安特卫普、汉堡等港口的邮轮数量激会增加重港口作业负担。