随着次世代主机的正式开售，iFixit 也在第一时间分享了微软 Xbox Series X 的拆解报告。在早前分享的初步拆解介绍中，许多人都将重点放在了硕大的散热器上。现在，iFixit 又分享了一段长达 4 分半钟的视频，表明尽管 Xbox Series X 采用了模块化的设计，但可修复性仍有进一步提升的空间。

（来自：iFixit）

视频由内而外地展示了 Xbox Series X 的结构，在打开了机箱之后，iFixit 首先卸下了光盘驱动器。只需拧下螺丝并撬开后盖，这一过程其实并不难。

有趣的是，XSX 采用了与上一代 Xbox 相同的光驱部件，但连接锁定机构导致它难以在不拆卸控制板的情况下直接进行维修或替换。

XSX Teardown - Totally Modular，Not As Repairable（via）

接着是 XSX 主机的风扇，其能够从散热模组的左侧相对轻松的滑出。拿掉风扇之后，你将能够轻松接触到被金属罩子覆盖的其余部分。

机器的这部分还有块天线板，拆下后可摸到 315W 的电源。更奇妙的是，XSX 采用了不止一块主板的设计，而是两块彼此堆叠，中间有铝块来帮助散热。

第一块板子是 XSX 的 I/O 部分，上面集成了南桥芯片。第二块板子则是被散热器着重照顾的 CPU / GPU 芯片组，辅以 M.2 2230 接口的 NVMe SSD 。

这块固态硬盘可以更换，但不容易格式化和分区。而且“非主流”的规格（消费市场常见的为 M.2 2280），让消费者日后的升级变得更加困难。（只能靠专属接口 + 昂贵的希捷外置 SSD）

最后，iFixit 对 Xbox Series X 给出了 7/10 的可修复性评分。加分点在于相对模块化的设计，你只需少数工具就能够完成拆装，扣分点在于软件锁定和难以自行升级的 SSD 。